Tīrība un kopienas gars

Divu draugu – kuldīdznieka Kārļa Mednieka un rīdzinieka Jāņa Blaževiča – darbnīcā M24 Workshop, kas atrodas Ēdoles ielā 56, veic dīteilingu (no angļu val. detailing) – automašīnu un motociklu apkopšanu, tīrīšanu un pulēšanu.

„Dīteilings ir padziļināta tīrīšana, mums ir speciāls aprīkojums, lai iztīrītu katru mazāko auto šķirbiņu un, iekāpjot tajā, būtu sajūta kā jaunā automobilī,” skaidro K.Mednieks. Darbnīcas mērķis ir izveidot kopienas vidi auto un moto entuziastiem, kur cilvēki var atbraukt ne tikai saņemt pakalpojumu, bet arī pavadīt laiku. „Darbnīcā piedāvājam salona tīrīšanu, sākot no sausās līdz pat pilnai ķīmiskai un detalizētai tīrīšanai. Restaurējam lukturus un veicam virsmas apstrādi, virsbūves mazgāšanu un dažādu pārklājumu uzklāšanu, pulēšanu. Esam sākuši apkopt arī motociklus un sezonas beigās piedāvāsim ieziemošanu. Šī mēneša jaunums ir auto čiptūnings – no automašīnas ar datoru nolasām datus, ko pēc tam programmētājs apstrādā un ielādē atpakaļ, saglabājot oriģinālu un paceļot automašīnas jaudu,” stāsta K.Mednieks.

AUTOMAŠĪNAS IR HOBIJS

Viss sācies ar autoentuziastu komandu M24 Crew. K.Mednieks: „Nosaukums radās tāpēc, ka ielas nosaukums, kurā dzīvoju, sākas ar M, bet mājas numurs ir 24. Mēs tur pavadījām laiku. Daļa mūsu draugu kompānijas jau ir kopā desmit gadus un brauc ar dažādām automašīnām – pārsvarā klasiskiem transportlīdzekļiem. Pakāpeniski sākām runāt par auto tīrīšanu un vietu, kur tās labot un kur radīt vietu autoentuziastu kopienai. Es pats ikdienā strādāju biedrībā Resiliences centrs par sociālo pakalpojumu sniedzēju – esmu dziļi sociālajā darbā jau 14 gadus. Piedāvāju rehabilitācijas programmas jauniešiem – psihotropo vielu lietotājiem un atkarībniekiem. Jaunieši ir braukuši šeit mācīties prasmes. Vīzija un mērķis ir izveidot vietu, kur var atbraukt pasēdēt un pavadīt laiku, vienlaikus notīrot un paskrūvējot auto, ja nepieciešams. Esam sākuši veikt arī motociklu apkopes, kā arī auto salonu un virsbūves tīrīšanu, pulēšanu un apstrādi. Man automašīnas interesē jau no bērna kājas – tēvs vienmēr ar tām dzīvojies un ņēmies ar tehniku. Vectētiņš arī bija šoferis, un pats skrūvēja mašīnas.”

ATROD ZELTA VIDUSCEĻU

„Jāsāka liels paldies Kristapam Martinovam no uzņēmuma MKM mežs. Kad mums kompānijā dzima ideja par auto tīrīšanu, es viņam jautāju idejas lokācijai, un viņš mani saveda kopā ar vienu no šīs teritorijas saimniekiem Māri Rožkalnu. Telpas īrējam, publiski sākām strādāt šosezon. Sākām gatavoties jau pagājušajā gadā – eksperimentējām ar saviem transportlīdzekļiem dažādos paņēmienos. Speciālistiem ir dažādi viedokļi, un ir jāatrod savs zelta vidusceļš. Cik nopelnām, tik ieguldām, strādājam pamatdarbos un to līdzekļus ieguldām šeit, lai šo projektu attīstītu.”

SALIEDĒTS KOLEKTĪVS

Darbnīcā ikdienā darbojas trīs cilvēku komanda. Kuldīdznieks Mārcis Ziņģis šeit strādā vienu mēnesi un ir Kārļa draugs: „Labu laiku esam pazīstami, sākām draudzēties, ciemoties, un ieguvu darba vietu. Mani pienākumi ir mazgāt un iztīrīt automašīnas. Tīru salonus, mazgāju un vaskoju automašīnas. Nesen sakopu auto, kas nebija desmit gadus tīrīts. Darbā visvairāk patīk, ka nekad nezinu, kas mani sagaidīs – vienmēr ir izaicinājumi. Komanda patīk, jo esam ļoti saliedēti – vienmēr palīdzam viens otram. Ja gadās kas nepatīkams, tad metamies kopā vienā čupā un darām tā, lai viss ir kārtībā. Palīdzēju arī šo darbnīcu atvērt – gāja traki. Krāsojām sienas, mazgājām grīdu.” K.Mednieks piebilst, ka iepriekš telpās atradusies galdniecības darbnīca, līdz ar to te bijis pilns ar smalkiem putekļiem. Telpa bijusi ļoti netīra – sienas, griesti un sijas mazgātas pat vairākas reizes. „Vizuāli grūti pateikt, cik liels darbs šeit ieguldīts, lai tiktu tik tālu, cik šobrīd esam.” Par minibosu sevi sauc Kārļa otrā pusīte, kuldīdzniece Una Raikstiņa: „Man patīk mašīnas, arī tās kopt. Kad lielais boss nav uz vietas, pārņemu vadību – gādāju par to, lai Mārcim visa pietiek, sagādāju materiālus. Ja nepieciešams, piepalīdzu arī tīrīšanā.”

IZTĪRA IZLIJUŠU PIENU

Svarīgākais aprīkojums darbnīcā ir spiedienmazgātāji, dažādu jaudu un izmēra putekļsūcēji, tvaika tīrīšanas iekārtas, dažādu veidu tīrīšanas līdzekļi, sākot ar maigākiem un beidzot ar spēcīgiem koncentrātiem, lai no salona varētu izņemt ieēdušos traipus. K.Mednieks stāsta: „Nekad nezini, kas atbrauks. Vienam klientam vajag sauso tīrīšanu, citam – ķīmisko. Nesen liels izaicinājums bija iztīrīt auto, kura salonā izlija trīs litru burka ar lauku pienu. Šīs automašīnas tīrīšana nebija vienkārša – viss salons un tapsējums tika izņemts ārā. Katra detaļa zem grīdas tapsējuma tika mazgāta atsevišķi, mērcēta ķīmijā, lai likvidētu sēni. Kad visu izārdījām un iztīrījām, auto bija jāizžāvē un jāveic ozonācija, lai sēni nomērdētu līdz pēdējam. Klients ir ļoti apmierināts un teica milzīgu paldies, ka mašīnā vairs nav smakas. Šādās situācijās vai nu auto jāpārdod, vai arī jāmēģina iztīrīt.”

TRĀPĪJUŠI PAREIZAJĀ VIETĀ

„Viennozīmīgi ir konkurence, taču es gan to drīzāk uztveru kā atbalstošu vidi. Ja ir vairākas vietas, kas sniedz tīrīšanas pakalpojumus, tas nozīmē, ka pilsētā ir pieprasījums un viss ir kārtībā. Šajā tirgū var strādāt. To, kā tas īsti būs, jutīsim tikai turpmāk, ņemot vērā, ka mēs tikai tagad sākam piedāvāt savus pakalpojumus. Komunicējam arī ar citiem, kas ar to nodarbojas. Es neuztraucos – ja tirgus tāds ir, tas nozīmē, ka trāpījām pareizajā vietā. Ļoti iespējams, ka mūsu darbības virziens laika gaitā nedaudz mainīsies. Mums ir ļoti plašs profils, vēl meklējam, kurā nišā paliksim. Mūsu klienti ir kuldīdznieki – pārsvarā tie, kas grib braukt tīros transportlīdzekļos. Tie ir gan vienkārši cilvēki, gan entuziasti. Prasības ir dažādas – ir tādi, kas atbrauc ar tādu auto, kas no pirmā acu uzmetiena jau liekas tīrs, bet ir arī tādi, kuri desmit gadus to nav tīrījuši. Mūsu klientu loks vēl veidojas. Cena ir atkarīga no vēlmēm un tā, cik liels darbs jāiegulda,” skaidro K.Mednieks.

IESAISTĀS PASĀKUMOS

K.Mednieks lepojas ar paša restaurēto 1991. gada auto Toyota Celica, kas goda vietā stāv darbnīcā: „Manas mašīnas pastāvīgi prasa darbiņu. Šī ir pilnībā pārbūvēta – tai ir uzbūvēta jauna piekare, pārlasīts dzinējs. Tā vēl nav pārkrāsota, bet pagājušogad tehnisko apskati izgāja ar vērtējumu 0 – teicamā tehniskā stāvoklī. Kā jauns auto! Šobrīd kopienā esam ap desmit cilvēku. Šī sezona bijusi sāpīga, jo daži transportlīdzekļi pieteikuši streiku. (Smejas.) Nākamgad plānojam aktīvi piedalīties apkārtējos auto pasākumos, iesaistot mūsu klasiskos sporta auto. Kad Kuldīgas pusē notika Pasaules rallija čempionāts, simboliski piedalījāmies gājienā kopā ar dalībnieku rallija auto.”