Piesargies – ielās driftētāji!

Pēdējās dienās apledojuma dēļ braukt ar auto vai iet kājām kļuvis par īstu pārbaudījumu. Bet sānslīdes mīļotājiem jeb tautā sauktajiem driftētājiem šis ir laiks, kad ķert adrenalīnu.

Esmu pamanījusi, ka daudzi pieaugušie par savu spēļlaukumu izvēlas jaunuzceltā veikala Lidl piebraucamo ceļu. Pa to uz mājām dodas arī skolēni, kuri dzīvo blakus daudzdzīvokļu ēkās, taču ne skolēni, ne driftētāji neaizdomājas, ka uz šīs ieliņas varētu viens otru satikt. Tāpat daudz bīstamu situāciju esmu manījusi pie gājēju pārejām: autovadītājiem jābūt uzmanīgākiem nekā jebkad.

Jau vairākkārt redzēju, kā, cilvēku laikā nepamanot un strauji bremzējot, automašīna uzslīd uz pārejas un gājējs cenšas ātri tikt līdz ietvei.

Kuldīgas novada pašvaldības policijas priekšnieka vietniece Ineta Meiere atklāj, ka nedēļas laikā, kopš brauktuvju stāvoklis ir braucējiem bīstams, saņemti astoņi ziņojumi par automašīnām, kas no ceļa noslīdējušas. Pēc policijas pieredzes agresīvie, kas brauc sānslīdē, biežāk redzami Pilsētas laukumā – pašā Kuldīgas centrā – un uz lauku ceļiem, piemēram, Vecā suitu ceļa, kas ved uz Basiem, bet viens gadījums Kuldīgā fiksēts Kalna ielā.

Policija atgādina, ka par agresīvu braukšanu pienākas naudas sods un tiek piešķirti soda punkti. Šonedēļ patrulējot neviens tāds braucējs gan neesot pamanīts, bet tas esot laika jautājums. I.Meiere norāda: pirms dodamies izbraucienā, stingri jāizvērtē laikapstākļi, ceļa un riepu stāvoklis, tāpat jāievēro atļautais ātrums un jābremzē laikus.

Pirms dažām dienām Turlavas pagastā redzēju automašīnu, kas slīpi atradās grāvī. Tāds kritiens un neliela adrenalīna deva maksājusi dārgi. Mācīties braukt sānslīdē, saprast, kā automašīnu tādā situācijā savaldīt, būtu ieteicami un pat vajadzīgi, lai braucēji zinātu, kā negaidītas izslīdēšanas brīdī rīkoties, taču tas jādara drošā vietā un plašā laukumā, kur nav savai un citu dzīvībai bīstamu šķēršļu. Kuldīgas novadā šādu oficiālu vietu gan nav.

Interneta avoti māca, ka sānslīdi var pārtraukt ar vairākām metodēm. Viena no izplatītākajām ir ar gāzes pedāli: priekšpiedziņas automašīnām gāzi nedaudz piedodot, aizmugures piedziņas automašīnām – atlaižot. Pavisam atšķirīga metode ir izspiest sajūgu, kas neatkarīgi no piedziņas līdzsvaro visu riteņu griešanās ātrumu.