Būs lielāks veikals Maxima un jauna iela

Veikalu Maxima Kuldīgā iecerēts paplašināt, vienlaikus izbūvējot Ozola ielu un labiekārtojot apkārtni. Apspriežot lokālplānojumu vietai starp Mucenieku, Ozola, Ormaņu un Adatu ielu, piedalījās tikai viens iedzīvotājs, kurš pieslēdzās attālināti.

Sarunā iesaistījās pašvaldības teritorijas plānotāja un lokālplānojuma izstrādes vadītāja Kristīne Apine, plānojuma izstrādātājs Gints Astičs, vides pārvaldības daļas vadītājs Andris Megnis, pasūtītāja SIA Maxima Latvia pārstāvis Aleksandrs Ozoliņš un kuldīdznieks Pēteris Īvāns.

G.Astičs stāstīja, ka tiek saplānota tā vieta, kur pašlaik atrodas veikals Maxima un kur neliela zaļā zona palikusi līdz jaunajai Ozola ielai, kas paredzēta teritorijas plānojumā: „Tā pieder vienai juridiskajai personai, un ir vēlme veikalu paplašināt. Lai to darītu, jāsakārto transporta infrastruktūra un jāizstrādā vienoti apbūves noteikumi. Pašlaik tā daļēji ir publiskas, daļēji jauktas centra apbūves teritorija. Viens no mērķiem ir visai zonai vienoti apbūves noteikumi. Priekšlikumos izveidota jauna jauktas centra apbūves teritorija, kurā tirdzniecības centram atļauts paplašināties. Ir sakārtota transporta apbūves robeža un sagatavots priekšlikums zemes robežu pārkārtošanai, lai zemi var samainīt starp pašvaldību un attīstītāju un lai pašvaldība var izbūvēt normāla platuma ielas ar ietvēm un veloceliņiem. Šeit zemes gabali veidojušies ar saraustītām robežām.

Viena no būvvaldes prasībām bija izstrādāt apbūves priekšlikumu. Ir variants, kā ēku izvietot, veidojot vienu būvlaidi ar veikala Rimi apjomu un turpinot apbūvi gar Mucenieku ielu, no tās nedaudz dziļumā pabīdot stāvlaukumu, kas vajadzīgs veikala apkalpošanai. Ir paredzēts arī ielu trasējums un inženierkomunikācijas šim objektam, izstrādāts apbūves priekšlikums Mucenieku un Sūru ielas savienojumam. Jācer, ka pašvaldība varēs lokālplānojumu apstiprināt un attīstītāji virzīsies tālāk.”

Satrauc stāvvietas

P.Īvāns piebilda: vizualizācijās parādās tas, ka vēl plānotas autostāvvietas gan pašvaldības zemesgabalā starp autoostu un Kuldīgas Centra vidusskolu, gan privātajā gabalā starp veikalu Maxima un šo skolu. „Es paskaitīju sazīmētās stāvvietas, un izskatās, ka tur būs tikpat daudz, cik pie pašreizējā veikala. Bet, cik saprotu, jaunais būs ar diviem X, un tad liekas, ka tas ir drusku par maz. Pie Lidl ir 80 stāvvietu, bet pie veikala Maxima tagad ap 40. Pie Rimi tās ir neveiksmīgas, bet stipri vairāk. Sestdienās un citās noslogotās dienās pašreizējā stāvvieta ir par mazu. Vai lokālplānojums skar tikai to, kas uzzīmēts, vai arī jaunā stāvvieta tiks taisīta reizē ar veikala atvēršanu? Un kāda būs pircēju plūsma pāri ieplānotajai ielai?”

G.Astičs atbildēja, ka Ozola ielai otrā pusē privāts projekts notiek neatkarīgi no šī: „Pašvaldība mums iedeva informāciju, lai vizualizācijā parādītos, kā tas varētu izskatīties. Ar minimālo normatīvo stāvvietu skaitu pie veikala pietiek, kā ir pašlaik, bet, cik zinu, starp pašvaldību un attīstītāju notiek sarunas, ka attīstītājs varētu ieguldīt finansējumu stāvlaukumā un izbūvēt stāvvietu arī otrā pusē. Ja tas notiks, būvprojektā būs paredzēta gājēju pāreja ar pacēlumu.”

A.Ozoliņš piekrita P.Īvānam, ka šībrīža stāvvietu skaits būtu par mazu: „Pamata projektā iekļāvām tik daudz, cik varam izvietot mūsu zemesgabalos. Apzināmies, ka nepietiekams skaits novestu arī pie nepietiekamas veikala peļņas, līdz ar to esam ieinteresēti uztaisīt ērtāku vietu, lai cilvēki brauktu pie mums, nevis konkurentiem. Notiek pārrunas ar pašvaldību. Izskatās, ka mēs varētu vienoties, un tuvākajā laikā saskaņosim atsevišķu projektu par atsevišķu stāvvietu.”