Bez auto es vēl nevarētu

No automašīnu izmantošanas mēs ne tuvu neesam gatavi atteikties. Latvijas Sabiedriskais medijs vēsta, ka valstī ir 0,8 miljoni vieglo transportlīdzekļu – par 20% vairāk nekā pirms desmit gadiem. Automašīnu īpatsvars gadu no gada diemžēl pieaug un ir aptuveni 90%. Tikai 10–15% ir sabiedriskais transports, secinājusi Centrālā statistikas pārvalde. 70% vieglo automašīnu ir ar dīzeļdegvielas motoru, un to skaits desmit gados audzis 1,7 reizes. Savukārt elektromobiļi pirmo reizi pārsnieguši 1% – reģistrēti vairāk nekā 9000. Tomēr aptuveni puse braucamo ir desmit līdz 20 gadu veci, ceturtā daļa – vēl vecāka. Un tas liek jautāt, cik tas ir videi labvēlīgi.

Piekrītu, ka sabiedriskais transports ir videi vislabākais, jo viens transportlīdzeklis pārvadā daudzus. Tomēr bez automašīnas es joprojām nevarētu iztikt – arī pats esmu daļa no šīs statistikas, jo mans auto darbojas ar dīzeļdegvielu un ir vairāk nekā desmit gadu vecs. Bieži iznāk doties uz Rīgu, un tas notiek nereti neparedzamā, bet sev ērtā laikā. Autobusi no Kuldīgas uz Rīgu un atpakaļ kursē diezgan neizdevīgā laikā, sevišķi vakaros. Lai gan biļetes cena ir pieņemama – zem astoņiem eiro –, brauciens ir ilgs, daži reisi pat gandrīz trīsarpus stundu. Turpretī ar auto ceļš aizņem mazāk par divām stundām. Ļoti labi, ka arī kuldīdznieki izmanto feisbuku, lai paņemtu līdzbraucējus, tā ar personīgo auto vēl citus izdevīgi nogādājot Rīgā.

Ļoti žēl, ka līdz Kuldīgai nav dzelzceļa. Kad esmu Rīgā, nereti izmantoju arī vilcienu. Jaunie elektriskie vilcieni Vivi ir ļoti izdevīgi, ērti un tīri, man nav gadījušās problēmas ar kavēšanos. Piemēram, ar Vivi var ērti aizbraukt no Imantas uz Rīgas centru – ātri un īpaši izdevīgi sastrēgumu laikā. To dēļ vien ir reizes, kad izvēlos ar automašīnu nebraukt.